
|
Les
surcoûts en passant
par le demi-échangeur :
5 communes de
l'agglo de Valence-Romans feront une économie financière
2 communes d'ArChe Agglo feront une économie nulle
9 communes auront un surcoût de 0,10€ à 0,90€, dont Ponsas
(Porte de DrômArdèche)
11 communes auront un surcoût de 1€ à 2€, dont Sarras (Porte
de DrômArdèche)
13 communes auront un surcoût de 2,10€ à 3€, dont 9 de Porte
de DrômArdèche
5 communes auront un surcoût de 3€ à 3,50€, toutes de Porte
de DrômArdèche
Seules deux communes de
Porte de DrômArdèche
n'auront qu'un surcoût minime Sarras 1€ , Ponsas
0,50€ |

|
Le temps gagné en passant
par le demi-échangeur :
16 communes
gagneront entre 10mn et 18mn, 1 de Porte de DrômArdèche,
Saint-Barthélemy-de-Vals (12 mn) 8 d'ArChe Agglo, 7 de
Valence
(dont Bourg-de-Péage 10mn)
13 communes gagneront de 5mn à 9mn, 5 de Porte de
DrômArdèche,
6 de Valence-Romans (dont Romans, 9mn), 2
d'ArChe Agglo
6 communes gagneront de 1mn à 4mn, 3 de Porte de DrômArdèche,
2 d'ArChe Agglo,
1 de Valence-Romans
10 communes perdront de 0mn à 14mn, 7 de Porte de
DrômArdèche,
2 d'ArChe Agglo, 1 de Valence- Romans
Pour Porte de DrômArdèche, Saint-Bathélemy-de-Vals gagne
12mn, Ratières,
Claveyson, Saint-Uze, Saint- Avit et Saint-Martin-d'Août
gagneront
entre 5mn et 8mn
- Mureils gagnera 4mn, Châteauneuf-de-Galaure 2mn et la Motte
de Galaure
1mn (à condition de ne pas habiter sur le coteau, bien
sûr) |

|
Les
kilométrages supplémentaires
en passant par le demi-échangeur :
3 communes gagnent entre 0,2km et 3km sur le territoire de
Valence-Romans Agglo
21 communes perdent entre 1,4 et 4,8km, 3 de Porte de
DrômArdèche, 10 d'ArChe Agglo, 8 de Valence-
Romans
13 communes perdent de 5km à 10km, 8 de Porte de DrômArdèche,
3 d'ArChe Agglo,
2 de Valence-Romans
8 communes perdent de 11km à 13km, 5 de Porte de DrômArdèche,
1 d'ArChe Agglo,
2 de Valence-Romans
Toutes les communes de Porte de DrômArdèche feront plus de
km en prenant
l'autoroute à Saint- Barthélemy-de-Vals.
9/35 communes de Porte de DrômArdèche gagneront de 1mn à 12
mn,
mais le coût du déplacement sera doublé. Cela peut donc
potentiellement
intéresser les habitants de Saint-Barthélemy-de-Vals qui
n'habitent pas trop
dans les collines, et dans une moindre mesure Ratières,
Saint-Uze,
Claveyson, Saint-Avit et Saint- Martin-d'Août s'ils ne
regardent pas
trop leur porte-monnaie. |